Galerinha voando, da esquerada para direita, Rafael, Junim, Luciando e Douguinha

Rafael com seu Helicoptero...


Juninho e Luciano aprendendo a voar seu star fly

Galera no Campo de Aviação reunida para voos no mesmo Domingo só que as 11:00 horas

Luciano, Douguinha, Junim e microbio

Leo ficou até com dor no pescoço de tanto voar, ...



VIDEO DO LANÇAMENTO DO PLANADOR

COM MOTORIZAÇÃO EMAX 2822 BAT LIPO 1500mah

Planador do leo em pleno LIFT

Decolagem planador motor emax 2822 construtor Ze leonardo

Microbio voando Asa Zag - Parece que ele so saber voar issso, e bom demais..........!!!!!!!!

Asa Zagi emax 2822 - Hélice 90x50 HD, voozinho show, em lift ate 35 minutos voando sem parar. E uma delícia essa é a nova onda da Aeroloucos....

Ai ao Leo ai com suas criações voa muito!!!!

Campo de Aviação aos fundos da Foto

Em breve novas fotos e videos dos nossos Voos

Olá meus amigos seguidores da aeroloucos, devido a um problema de saúde de uma pessoa na minha família infelizmente não pude atualizar o nosso blog com as fotos e videos dos nossos voos aqui em Visconde do Rio Branco e região.
Em breve postarei as fotos retiradas pelo Oberdan no voo que fizemos no pasto próximo ao campo de aviação la de manha ou a tarde possui um LIFT legal e da para voar aza ZAGI e Planadores motorizados.

Voo de ZAGI na laje de uma Casa, é Show!!!!

Videos de Asa Swift Escala Real, pilotado por Loucos

Descubra onde foi baseado a construção da Asa Zagi RC
Voce teria coragem de voar neste planador? Veja o video e confira

Video dos Melhores Momentos da Aeroloucos

Olá amigos aeromodelistas, abaixo video editado pelo nosso amigo Oberdan, o video ficou legal, bem montado e cheio de efeitos, veja e de seu comentario.... Valeu Oberdan por esta colaborando com nosso BLOG Aero Loucos!!!!

Fotos do nosso Domingão de Voos

Decolagens e Pousos na Pista da Aero Loucos

Video feito pelo nosso Amigo Celso, decolagens e pousos de vários aeromodelos na Aeroloucos - Na época usavamos a pista de Ultra leves e a pista de automodelismo, hj temos a pista so para aeromodelos com 250 metros de comprimento

Sabadao dia 11/07/2009 fizemos uma visita a galera de Viçosa

P51 Eem pouso na pista de Viçosa, piloto Ademir

Asa Zagi do Microbio em voo planado - Viçosa

Piloto Henrique com seu La Racer em pleno com CAMERA FPV

Videos de Asa Zag Veja vale a pena!!!

Zag em pleno LIFT na praia é impressionate a facilidade do voo dessas Asas

Aza Zagi EXTREME A 160KM E LOUCURA!!

Segurança no Nosso Campo de Aviação

Foto Ilustrativa- retirada da Internet

Olá Caros amigos aeromodelistas de Visconde do Rio Branco, venho a passar a todos aeromodelistas amigos que voam no nosso campo de aviação a necessidade de mudarmos o horário de nossos voos. Devido a grande movimentação de voos de Ultra Leves e a grande presença de visitantes, coloco uma ideia de nós voarmos na parte da manhã nos dias de Domingo, no caso aos Sábados contiunuaremos à Tarde, entretanto se faz necessário refletirmos sobre a Segurança e colocarmos as regras de segurança em prática. Estive lendo um artigo escrito pelo Aloisio aeromodelsita da Muriaero, e me fez refletir sobre assunto e caso queiram ler o artigo acesse o link http://www.muriaero.blogspot.com/ leia atentamente vale a pena o Aloisio colocou em sabias palavras todo conteúdo. Bem para que possamos também pensarmos em segurança esta abaixo texto retirado da Internet de um Club no Rio Grande do Sul

Aeromodelismo não é brinquedo

Segurança no Aeromodelismo.

Vítimas de Aeromodelos
Segundo a Confederação Brasileria de Aeromodelismo (Cobra), de Novembro de 2000 até Novembro de 2001 registraram-se 182 acidentes com aeromodelos com vítimas. 4 delas foram fatais.
Cheque seu modelo
Verificar cada componente de seu aeromodelo antes de cada vôo é de fundamental importância ao vôo seguro. Que tal fazer uma lista de ítens ?
Mais alguém na minha frequência ?
Nunca ligue seu sistema de rádio sem antes verificar o quadro de frequências, se houver. Converse com seus companheiros de pista. Que tal um : "Bom dia estou na frequência 72.260 !" Lembre-se que mesmo tomando essa providência, durante o decorrer do dia, outros modelistas podem chegar depois de você com rádios na sua frequência ! Quem usa a mesma frequência que você tem de ser seu amigo. Fique perto dele.
Antes de decolar
As superfícies moveis se movimentam corretamente ?O rádio tem alcance suficiente ?Os trimers estão nas posições corretas ?Não ligue seu motor com o escape virado para o público ou outros modelistas. Após afinar o motor faça um teste com o modelo inclinado à 45 graus.Cheque a direção do vento. Decolar a favor do vento é um péssimo começo.A pista está livre ?Sinalize suas intenções : "Vou decolar !"
Durante o vôo
Após a decolagem faça sempre uma curva na direção oposta à posição do público e dos veículos. Afaste-se deles.Não voe seu modelo na frente do sol. Você pode ser ofuscado e perdê-lo.Evite cabos e linhas de transmissão.Não permita que seu modelo se afaste muito. Quanto mais longe mais difícil será enxergá-lo.Controle o tempo de vôo. É muito fácil entrar em pane seca.Sinalize sua intensão de pousar. Grite !A pista está livre ?Em caso de emergência tente ficar calmo. Peça ajuda.Em caso de acidente assuma a responsabilidade .
Procure um Instrutor expriente no nosso Caso Temos O Junior e o Daniel
Não tente aprender sozinho. Escolha um bom instrutor. Seja Responsável
Atitude consciente e responsável só faz bem às pessoas a sua volta, à você e ao seu equipamento.
Um aeromodelo não é um brinquedo. Nas mãos de um irresponsável pode ser uma ameaça perigosa. Pode ferir e matar.
Um Clube é o caminho certo
Acostume-se a voar no Clube de sua cidade.
. Essa é a melhor forma para começar a aprender e fazer amizades.
Olhar o que os pilotos mais experientes ou aqueles pilotos aptos e designados pelos órgãos regulamentadores fazem, é o melhor caminho pra iniciar no aeromodelismo.
Um bom dia de vôo começa no dia anterior
Carregue as baterias do sistema de rádio na noite anterior.Verifique se estão em condições de uso periodicamente nos intervalos de cada vôo.
Não use
Hélices ou rotores de helicópteros de metal.Hélices reparadas.Bordos de ataque afiados ou muito finos.Spinners pontiagudosEquipamento de rádio desprotegido das vibrações.Lastros ou quaisquer peças pesadas sujeitas a alijamento
Não voe
Um modelo na presença de público, ainda não testado .Em áreas densamente povoadas ou sensíveis ao ruído. Sobre o público e veículos.Próximo a aeroportos. ( em atividade)
Cuidado com o Combustível
Combustível para modelos é altamente inflamável. Pior que isso, sua chama é quase invisível.Armazene-o em lugar fresco e escuro.Não o exponha ao sol ou a fontes de calor.Mantenha-o longe do alcance de crianças.Nunca use querosene, gasolina ou tiner num motor glow.Nunca ligue o motor em lugares fechados e sem ventilação.Nunca reutilize a embalagem vazia

Fonte do Texto: Retirado do Site União Caçapava de Aeromodelismo do Rio Grande do Sul
http://www.ucamodelismo.com.br/index_arquivos/dicasdiversas.htm